8月15日鋼材市場(chǎng)分析

現(xiàn)貨方面，15日，國(guó)內(nèi)24個(gè)主要城市Φ16-25mm建材市場(chǎng)報(bào)價(jià)穩(wěn)中有漲，市場(chǎng)成交不一，中南市場(chǎng)成交尚可，觀望心態(tài)較濃，不過商家心態(tài)平穩(wěn)。其中北京地區(qū)受雨水天氣影響，市場(chǎng)成交一般，商家持觀望態(tài)度，不過商家對(duì)后市的信心有所增強(qiáng)。目前市場(chǎng)上三級(jí)螺紋鋼Φ16mm規(guī)格緊缺以及三級(jí)小螺紋資源不多，商家均有不同程度的加價(jià)，而市場(chǎng)上高線資源有限，市場(chǎng)報(bào)價(jià)堅(jiān)挺?，F(xiàn)北京地區(qū)現(xiàn)Φ16-25mm的二級(jí)螺紋鋼市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為5000元/噸，暫穩(wěn)；今天上海市場(chǎng)線材因市場(chǎng)資源緊缺而上漲30元/噸，其他規(guī)格價(jià)格暫穩(wěn)，市場(chǎng)成交不太理想，隨著庫存小幅下降，市場(chǎng)缺貨現(xiàn)象明顯。上海市場(chǎng)現(xiàn)沙鋼產(chǎn)Φ16-25mm二級(jí)螺紋鋼市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為4850元/噸，暫穩(wěn)；廣州建材市場(chǎng)整體拉10~40元/噸，市場(chǎng)成交尚可，Φ18-5mm二級(jí)螺紋鋼市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為5090元/噸，暫穩(wěn)。

　　鋼廠方面，8月15日，包鋼在“8月1日包鋼建筑鋼材價(jià)格調(diào)整信息”基礎(chǔ)上出臺(tái)8月1日至8月15日建筑鋼材結(jié)算價(jià)格，如下：線材價(jià)格上調(diào)100元/噸，螺紋鋼價(jià)格上調(diào)30元/噸，三級(jí)盤螺價(jià)格上調(diào)30元/噸，預(yù)知詳情，敬請(qǐng)關(guān)注期貨頻道‘鋼廠動(dòng)態(tài)’欄目；14日，據(jù)從一汽集團(tuán)獲悉，他們已經(jīng)與寶鋼國(guó)際在吉林正式簽約，雙方將合資建立一汽吉林寶鋼汽車鋼材部件有限公司。此次合資是一汽集團(tuán)與寶鋼國(guó)際合作的重要組成部分，是一汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略資源自主掌控的重要舉措，也是一汽吉林汽車達(dá)成60萬輛目標(biāo)的重要保證；日前，廣東省發(fā)展和改革委副主任***亞明介紹，“十二五”期間將把全省鋼鐵整合起來，全部集中到湛江，建設(shè)廣東省湛江鋼鐵基地，廣州鋼鐵廠也要環(huán)保搬遷至該基地。因?yàn)檎拷拷＿?，環(huán)境容量比較大，從產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整和優(yōu)化生態(tài)結(jié)構(gòu)角度出發(fā)，將會(huì)把全省鋼鐵整合起來，全部集中到湛江，建設(shè)廣東省湛江鋼鐵基地，廣州鋼鐵廠也將整體搬遷至湛江。

　　原料市場(chǎng)，15日，原料市場(chǎng)整體持穩(wěn)，部分地區(qū)的部分品種小幅調(diào)整。進(jìn)口鐵礦石報(bào)價(jià)繼續(xù)平穩(wěn)，現(xiàn)天津港63％印粉為1300元/噸，與昨天持平，市場(chǎng)成交一般，隨著內(nèi)粉與進(jìn)口礦差價(jià)的縮小，部分鋼企將目標(biāo)轉(zhuǎn)向外礦；今日東北鐵精粉市場(chǎng)報(bào)價(jià)下跌10-20元/噸，國(guó)內(nèi)其他市場(chǎng)報(bào)價(jià)暫穩(wěn)，現(xiàn)河北唐山66％鐵精粉濕基不含稅報(bào)價(jià)仍為1110元/噸，與昨日持平；焦炭市場(chǎng)市場(chǎng)暫穩(wěn)，現(xiàn)上海二級(jí)冶金焦2050元/噸；今日國(guó)內(nèi)個(gè)別市場(chǎng)鋼坯報(bào)價(jià)上調(diào)10元/噸，唐山鋼坯暫穩(wěn)，現(xiàn)唐山榮信普碳150坯4440元/噸；因受鐵礦石和煤炭貨運(yùn)活動(dòng)提供支撐，波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)連續(xù)小幅走高，國(guó)際海運(yùn)費(fèi)市場(chǎng)報(bào)價(jià)小幅上漲，巴西至中國(guó)航線海運(yùn)費(fèi)報(bào)20.138美元/噸，漲0.192美元/噸；西澳至中國(guó)航線海報(bào)8.183美元/噸，漲0.025美元/噸。

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